Olajfogó-tisztítás 2026: mit ír elő a jogszabály, és miért nem érdemes az utolsó pillanatra hagyni?
Az olajfogó (szénhidrogén-leválasztó) olyan műtárgy, amelybe a bevezetett szennyezett vízből az áramlás lassulása miatt kiválnak az olajszármazékok és az iszap: a könnyebb fajsúlyú olajos szennyeződés felúszik a felszínre, a szilárd iszap pedig leülepszik. Ott van rá szükség, ahol a tevékenységből fokozott olaj- vagy zsírtartalmú szennyvíz keletkezik – jellemzően benzinkutaknál, autómosóknál, parkolóknál, szervizeknél és ipari üzemeknél –, hiszen ezekről a felületekről a csapadék könnyen olajos szennyeződést mos a csatornahálózatba.
Mit ír elő pontosan a jogszabály?
A vonatkozó szabályozás a 28/2004. (XII. 25.) KvVM rendelet, amely meghatározza azokat az értékeket, amelyek alatt kell tartani a közcsatornába (vagy élővízbe) bocsátott szennyvíz szennyezőanyag-tartalmát – ezen belül az olaj- és zsírtartalmat is. A rendelet tehát nem egy adott naptári napra ír elő kötelezettséget, hanem folyamatos elvárást fogalmaz meg: a kibocsátott szennyvíznek mindig a határérték alatt kell maradnia.
Ennek a folyamatos elvárásnak a gyakorlatban egyetlen módon lehet megfelelni: az olajfogó műtárgy rendszeres tisztításával és ürítésével. A leválasztó kapacitása ugyanis a tisztítás óta eltelt idővel folyamatosan csökken, egy elhanyagolt vagy alulméretezett berendezés pedig könnyen átengedi a szennyeződést a megengedett szint fölé. A szakmai gyakorlat szerint ez általános esetben legalább évente egy alkalmat jelent, a fokozottan terhelt helyeken – például autómosóknál – akár 3–4 havonta is szükséges lehet.
Kiknek kötelező odafigyelniük erre?
- Benzinkutak és autómosók üzemeltetői
- Ipari üzemek és gyártóüzemek
- Parkolóval rendelkező bevásárlóegységek, üzletláncok
- Létesítményüzemeltetők, facility management cégek
Mi történik, ha elmarad a tisztítás?
A határérték túllépése önmagában is szankcionálható: a szolgáltató csatornabírságot szabhat ki. Emellett a rendszeresen nem karbantartott berendezés gyorsabban meghibásodik, eltömődhet, kellemetlen szagot áraszthat, ami tovább növeli a helyreállítás költségét. Fontos az is, hogy az olajfogóban képződő olaj-iszap keverék veszélyes hulladéknak minősül, elszállítását és ártalmatlanítását csak az ehhez szükséges hatósági engedélyekkel rendelkező szakvállalkozó végezheti.
Miért érdemes még ősszel, a fagyok beállta előtt intézni?
Bár a jogszabály nem határoz meg konkrét naptári határidőt, két gyakorlati szempont is amellett szól, hogy a tisztítást ne halasszuk a téli hónapokra. Egyrészt fagyos időben a teljes körű tisztítás nem végezhető el. Másrészt az év vége közeledtével a szakcégek kapacitása jellemzően beszűkül, hiszen sok szervezet ugyanabban az időszakban szeretné lezárni az éves karbantartási kötelezettségeit.
Hogyan válasszunk szolgáltatót?
Az olajfogó műtárgy típusának megválasztását, valamint a tisztítás és karbantartás elvégzését csak szakemberre, az ehhez szükséges hatósági engedélyekkel rendelkező vállalkozásra szabad bízni. Olyan partnert érdemes választani, amely rendelkezik a veszélyes hulladék szállításához szükséges engedélyekkel, országos lefedettséggel dolgozik, és szükség esetén gyorsan, akár ügyeleti rendszerben is rendelkezésre áll.
A Greenpro Zrt. szolgáltatása
A Greenpro Zrt. hatósági engedélyekkel rendelkező szakvállalkozásként országosan vállalja a beépített olajfogó és zsírfogó műtárgyak tisztítását, karbantartását és javítását, valamint a bennük képződött veszélyes hulladék szakszerű kitermelését, elszállítását és ártalmatlanítását. A cég 30 éves szakmai tapasztalattal, jól felszerelt műhelyautókkal és speciális, vákuumszivattyús szívó-mosó tartályos gépjárművekkel, 24 órás ügyeleti szolgálattal áll partnerei rendelkezésére.
Ne hagyja az utolsó pillanatra az idei olajfogó-tisztítást – kérjen ajánlatot még ma: greenpro.hu/ajanlatkeres